2019江苏交通建设计划投资1370亿元 建成重大项目43个

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年06月22日

  1月21日,江苏全省交通运输工作会议在南京召开,凤凰网江苏在会上获悉,2019年全省分析交通扶植想划完成投资1370亿元,建成严重项目43个,开工严重项目46个,建成分析交通收集5000公里以上。加速

  1月21日,江苏全省交通运输工作会议在南京召开,凤凰网江苏在会上获悉,2019年全省分析交通扶植想划完成投资1370亿元,建成严重项目43个,开工严重项目46个,建成分析交通收集5000公里以上。

  加速完美江苏分析交通收集

  2018年,江苏全年完成公铁水空交通扶植投资1197.4亿元,同比增加8.6%,居汗青最高程度。全年开工严重项目30个。

  江苏分析交通收集加速完美。铁路网加快构成,建成连盐、青连、宁启铁路二期等铁路项目5个,新增通车里程335公里,铁路总里程达到3126公里,此中高快速铁路营运里程达到1811公里。过江通道扶植全面提速,客岁以来新开工过江通道3个,在建项目达到7个,构成规模化开工、快速化推进态势。全省规模以上口岸完成集装箱吞吐量1799.4万标箱,同比增加4.4%,此中内河集装箱运量达33.7万标箱,同比增加37%;集装箱铁水联运量同比增加14%。全省无车承运人试点整合车辆60万辆,完成1亿吨货运量。新开民航国际货运航路条,此中洲际货运航路亿件。实施货车通行费、船舶过闸费等优惠政策,全年共计优惠减免31.66亿元。航空、高铁等长距离、高质量出行比重进一步上升,新开民航国际客运航路条,此中洲际近程客运航路条,机场搭客吞吐量初次冲破5000万人次,同比增加16.4%;200万级以上机场已达6家,居全国首位。新增城市轨道交通运营线公里、居全国第四。新辟、优化城市公交线个乡镇开通镇村公交,镇村公交开通率达到83.7%。

  江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉暗示,建立现代分析交通运输系统任重道远,要在落实“最火急”的使命已篡夺开局胜利的根本上,乘势而上、再接再厉,集中力量加速一批计谋性、功能性严重项目扶植,加快建立全省现代分析交通运输系统,把江苏地处“一带一路”扶植、长江经济带、长三角区域一体化成长等国度方案的交汇叠加区劣势、通江达海等资本劣势转化为交通劣势、提拔为合作劣势。

  加速推进交通重点工程扶植

  2019年是江苏决胜高程度全面建成小康社会的环节之年,也是江苏建立现代分析交通运输系统的加快之年。

  陆永泉在会中引见,本年将加速推进交通重点工程扶植,分析交通扶植想划完成投资1370亿元,建成严重项目43个,开工严重项目46个,建成分析交通收集5000公里以上。

  铁路方面:全面落实国度中持久铁路网规划和我省沿江城市群城际铁路扶植规划,加速谋划推进一批严重高快速铁路项目标落地,全力争取开工扶植宁淮铁路、北沿江高铁,积极共同浙江省和上海市加速沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争年内具备开工前提;加速连徐高铁、盐通铁路等5个续建项目扶植,确保建成徐宿淮盐铁路主体工程316公里,力争建成连淮扬镇铁路连云港至淮安段108公里,尽快全面铺开扶植苏南沿江城际铁路,加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。

  机场方面:全面开工扶植连云港新机场,加速扶植淮安金湖、徐州新沂、常州溧阳、无锡宜兴通用机场和镇江亨衢通用机场水上起降区工程,续建南京禄口机场T1航站楼改扩建工程等,建成南通兴东国际机场航站区扩建工程、无锡硕放机场革新工程。全力鞭策南通新机场和无锡硕放机场二跑道前期工作。

  水运方面:继续推进连云港港30万吨级航道二期工程、徐圩港区盛虹炼化一体化30万吨原油码甲等“一区三港”重点项目扶植,开工扶植魏村枢纽扩容改建工程,力争开工扶植通州湾一港池起步船埠工程,续建申张线青阳港段、苏申外港线、通扬线航道整治工程,推进小庙洪航道和徐宿连航道前期工作。

  公路方面:建成海安至启东高速公路和无锡至南通过江通道公路接线南通段、姑苏段,新增高速公路163公里。开工扶植京沪高速公路改扩建工程新沂至淮安以及淮安至江都段、射阳至盐城高速公路等项目。续建苏锡常南部高速公路、溧阳至高淳高速公路等项目。推进连云港至宿迁高速公路、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程、长深高速公路连云港至淮安段扩建工程前期工作。加速通俗国省道革新及集分散、毗连公路项目扶植,建成通俗国省道400公里。继续推进农村公路提档升级,新改建农村公路4500公里、革新桥梁2100座。

  过江通道方面:开工扶植常泰、龙潭过江通道,继续推进沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京长江第五大桥、和燕路、仙新路、建宁西路等过江通道扶植。

  分析枢纽方面:开工扶植张家港站、灌云站、阜宁南站、宝应站、泗阳站等分析客运枢纽;续建淮安东站、涟水站、盐城站等分析客运枢纽和上合组织(连云港)国际物流园等多式联运货运枢纽,建成赣榆站、阜宁东站、宿迁站等分析客运枢纽和淮海经济区现代物流办事枢纽、江苏(姑苏)国际铁路物流核心等多式联运货运枢纽。

  鞭策运输布局调整优化

  经测算,目前我国多式联运运量占全社会货运量比重每提高1个百分点,可降低社会物流总费用约0.9个百分点,节约成本收入1000亿元摆布。

  江苏将推进大宗货色运输公转铁、公转水,鼎力成长公铁水联运、江海河联运。

  出力提拔铁路、水路运输比重。以大宗货色和集装箱运输为重点,通过开展根本设备扶植、运输组织立异、运输配备升级、运输主体培育、消息资本整合等工作,鞭策公路货运特别是中长距离公路货运转向铁路、水路。全面落实全国及重点区域铁路货运扩能增量打算,积极制造徐州国度铁路物流核心,进一步提拔沪宁、陇海、新长等既有铁路的站场感化和货运功能,并加速推进宁启、海洋等普速铁路、专干线铁路优化升级为“公转铁”和“多式联运”的黄金运输线。

  出力提拔中欧班列成长程度。重点环绕“标杆和示范项目”,加速推进中欧班列成长,共同做好省级国际货运班列公司设立、中欧班列资金补助等工作,助力提拔连云港、南京、徐州、姑苏中欧(亚)班列的运转质态。

  落实降物流成本优惠政策。对持有“运政苏通卡”的货运车辆在江苏境内通行费优惠从九折提高至八五折。对进出南京港、连云港港、太仓港的集装箱运输车辆及中欧班列集装箱次要卸车点和集货点的运输车辆,在全省所有高速公路、通俗公路收费站全免车辆通行费。以上两项通行费优惠政策施行到2020年12月31日。

  推广使用先辈运输组织体例。全面总结“无车承运”试点成效,指导和激励“互联网+货运物流”等新业态新模式成长。落实内河集装箱成长三年步履打算,研究苏北口岸至连云港港河海中转运输,全年内河集装箱运输量达到40万标箱。

  鞭策航空财产加速成长。完成淮安航空货运枢纽计谋规划及集疏运系统规划研究。鞭策机场与航空货运企业、电商快递龙头企业开展合作。培育通用航空成长现范点。鞭策南京争创国度级临空经济示范区,争取设立民航南京适航核定核心。

  全面制造舒服出行办事品牌

  凤凰网江苏在会上领会到,江苏将推广“有出行必有办事”的理念和模式,在落实公交优先成长计谋的同时,勤奋满足多样化、个性化出行需求。

  推进城乡客运一体化成长。实现国度公交都会、省公交优先示范城市扶植设区市全笼盖,并向县级市拓展。全省新增、优化公交线条以上。指点各地加速巡游出租车转型升级,加强网约车办理,鞭策网约车平台公司合规运营,加速推进各地设立办事机构。实施镇村公交攻坚工程,2019年力争新增80个乡镇开通镇村公交。

  提拔长距离客运舒服度。充实依托空域研究三方平台,提高空域利用效率,重点鞭策硕放机场空域优化,逐渐提拔全省航班一般率。按照功能互补、错位运营的准绳,完成机场资本整合,优化机场功能定位,支撑南京禄口机场争创全国办事最佳机场;举办航路推介大会,加速斥地国际、国内航路。培育强大基地航空公司,加速东航江苏公司自主成长,力争成立本土航空公司。规划整合全省机场城市候机楼,提拔搭客联程运输办事程度。鞭策定制客运线路跨省运营,建成涵盖商务、校园、景区、病院的定制客运办事系统。积极协调铁路运输部分优化运输办事,实现既有线路资本操纵最大化。继续推广“巴士管家”APP并完美办事功能。

  鞭策交通与旅游深度融合成长。推进高速公路办事区升级革新,建成通俗国省道办事设备29处,制造具有江苏特色的“公路驿站”办事品牌。以扶植全国旅游集散核心联盟为契机,统筹提高旅旅客运车辆操纵效率,积极鞭策在景区扶植旅游直通车停靠站点。推进“水韵江苏”旅游交通成长,激励处所操纵品级低、货运量小的内河航道成长水上旅游,支撑扬州泰州扶植通扬线生态航道和兴化旅游航道,激励成长旅旅客运船埠、游艇停靠点等。

  同时,江苏将鞭策聪慧根本设备扶植。2019年根基完成新一代国度交通节制网试点扶植,建成面向城市公共交通及复杂交通情况的平安辅助驾驶、车路协划一手艺使用的封锁测试区和开放测试区,并力争在车路协同手艺立异方面取得冲破。S342无锡段、G524常熟段、G42南京至常州段等聪慧公路扶植取得主要进展,加速推进五峰山过江通道公路接线工程“将来高速”示范工程研究,推进南京港聪慧口岸、聪慧船闸和主动化码甲等工程扶植。(陈楚楚)

  [义务编纂:王晓]

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